Hekimoğlu, Mehmet Merdan

Profile Picture
Profile URL
https://hdl.handle.net/20.500.14365/7200
Name Variants
Job Title
Email Address
mehmet.hekimoglu@ieu.edu.tr
Main Affiliation
08.01. Law
Status
Former Staff
Website
ORCID ID
https://orcid.org/0000-0003-3719-8551
Scopus Author ID
55441140000
Turkish CoHE Profile ID
0B552E7B5733862D
Google Scholar ID
Flkd3NCFGFkC
WoS Researcher ID

Sustainable Development Goals

SDG data is not available
Documents

2

Citations

2

h-index

1

Go to Scopus profile
This researcher does not have a WoS ID.
Scholarly Output

1

Articles

1

Views / Downloads

5/63

Supervised MSc Theses

0

Supervised PhD Theses

0

WoS Citation Count

0

Scopus Citation Count

0

Patents

0

Projects

0

WoS Citations per Publication

0.00

Scopus Citations per Publication

0.00

Open Access Source

1

Supervised Theses

0

JournalCount
Bilig / Türk Dünyası Sosyal Bilimler Dergisi1
Current Page: 1 / 1

Scopus Quartile Distribution

Competency Cloud

GCRIS Competency Cloud

Filters

20121
Reset filters

Settings

Scholarly Output Search Results

Now showing 1 - 1 of 1
  • Thumbnail Image
    Article
    Bakü-tiflis-ceyhan Boru Hattı Projesinin Hukuki Boyutları
    (2012) Hekimoğlu, Mehmet Merdan
    Kafkasya ve Orta Asya'daki zengin petrol ve doğal gaz yataklarının küreselleşen dünyadaki enerji ihtiyacının karşılanması için dünya pazarlarına sunulması, bölgedeki Türk devletlerinin ekonomik, sosyal ve siyasi gelişmelerinin sağlanması bakımından büyük bir önem taşımaktadır. Bakü-Tiflis-Ceyhan Boru Hattı projesi bu amacı gerçekleştirmeye yönelik ilk ciddi adımı meydana getirmektedir. Buna karşın söz konusu projenin hukuki çerçevesinin imzacı devletlerin lehine çizilebildiğini söylemek mümkün gözükmemektedir. Ancak büyük jeostratejik ve jeo-politik hedeflere ulaşılabilmesinin, bazen, sıra dışı hukuki yükümlülüklerle devletlerin kendilerini bağıtlamasını gerektirdiğinin de kabul edilmesi gerekir. Özellikle bölgede ilk defa böyle bir projenin gerçekleştirilecek olması, normal şartlar altında kabul edilmesi güç gözüken bir anormal hukuki yükümlülük rejimini doğallaştırmaktadır. Bununla birlikte, projenin hukuki temelini oluşturan "Transit Devlet Anlaşması" ile "Hükümetlerarası Anlaşmalar", uluslararası anlaşmalar hukukunca öngörülenin üzerinde bir sorumluluk rejimiyle imzacı devletleri uluslararası bir şirketler konsorsiyumuna karşı bağıtladığı için, bundan böyle yapılacak anlaşmaların hükümlerini hazırlarlarken bölge devletlerinin daha dengeli bir şekilde hareket etmeleri yerinde olacaktır.