Please use this identifier to cite or link to this item: https://hdl.handle.net/20.500.14365/52
Title: Optimization approaches for specific airport operations
Other Titles: Belirli havaalanı operasyonlarında optimizasyon yaklaşımları
Authors: Süğüt, İpek
Advisors: Örnek, Mustafa Arslan
Keywords: Endüstri ve Endüstri Mühendisliği
Industrial and Industrial Engineering
Publisher: İzmir Ekonomi Üniversitesi
Abstract: Birçok havaalanının operasyon bölümü hergün çok önemli problemleri yürütmek durumundadır. Bunlardan bazıları kapı atama problemi (GAP), kontuar atama problemi (CAP), bagaj atama problemidir (BCAP). Bu tarz problemleri çözebilmek ve karmaşıklığıyla baş edebilmek için birçok çalışma yapılmış ve birçok yaklaşım öne sürülmüştür. Bu tezin içerdiği problemlerden biri olan kapı atama probleminin amacı, havaalanına gelen her bir uçuşu istenen özelliklere göre uygun bir kapıya atamaktır ve aynı zamanda bu atamayı yaparken müşteri memnuniyetini ve havaalanının operasyonel verimliliğini de maksimum seviyede tutmak amaçlanmıştır. Tezin içerdiği ikinci problem olan kontuar atama probleminin amacı ise havaalanında bulunan sınırlı sayıdaki kontuar kaynağını ihtiyaç belirten havayolu firmalarını uçuşlarının servisini yapmak üzere etkili bir biçimde dağıtmaktır. Bu dağıtımı yaparken havaalanının sahip olduğu bütün kısıtlamalar göz önüne alınır. Belirtildiği gibi tez, kapı atama ve kontuar atama problemleri için matematiksel modeller ve ayrıştırma sezgiselleri sunmaktadır.
Many operation managers of airports face daily with some important problems such as the gate assignment problem (GAP), counter assignment problem (CAP), baggage carousels assignment problem (BCAP) etc. In order to solve these problems and tackle its complexity, many researches have been done. The objective of the gate assignment problem (GAP) is assigning each flight to an available gate while maximizing both conveniences to passengers and the operational efficiency of airport. In the counter assignment problem (CAP), the objective is to find a satisfactory allocation, given limited check-in counter resources that can adequately fulfill the requirements of each airline and at the same time meet all other constraints the airport may have. Our study covers both the gate assignment problem (GAP) and counter assignment problem (CAP) with the description of mathematical formulations and resolution methods such as decomposition algorithms.
URI: https://tez.yok.gov.tr/UlusalTezMerkezi/TezGoster?key=cbOXH84ZayrLjc0tI-QXKgC3voW7SRDUOaVOI4MwzqiGzC3N-8nU3rRndv0YmfcK
https://hdl.handle.net/20.500.14365/52
Appears in Collections:Lisansüstü Eğitim Enstitüsü Tez Koleksiyonu

Files in This Item:
File SizeFormat 
52.pdf2.26 MBAdobe PDFView/Open
Show full item record



CORE Recommender

Page view(s)

78
checked on Nov 18, 2024

Download(s)

30
checked on Nov 18, 2024

Google ScholarTM

Check





Items in GCRIS Repository are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.