Yüksek Lisans Tezleri
Permanent URI for this collectionhttps://hdl.handle.net/20.500.14365/8832
Browse
3 results
Search Results
Master Thesis Exploring Türkiye's Potential in E-Mobility With Patent Perspective(İzmir Ekonomi Üniversitesi, 2024) Seyhan, Elif; Demir, Muhittin HakanBirçok yerde kanıtlanmış bir gerçektir ki, elektrikli araçlar genel hava kirliliğine daha az katkı sağlamaktadır. Bu tez, Türkiye'nin e-mobilite sektörünün gelişimini, iklim değişikliği azaltma teknolojilerine, patentlerin rolünü vurgulayarak, odaklanmaktadır. Tez, e-mobilitenin Türkiye ekonomisinde ve küresel e-mobilite ekosistemindeki konumunu anlamayı, bu konuda en iyi uygulamaları olan ülkeleri, patentlerin önemini ve yerel şirketlerin potansiyelini araştırmayı amaçlamaktadır. Tezin altı bölümü, genel olarak, Türkiye'nin ve seçilen örnek emobilite ülkelerinin sürdürülebilir e-mobilite teknolojisi gelişimini inceleyerek Türkiye için öneriler sunmaktadır. Bilim, teknoloji ve inovasyon paydaşları arasındaki işbirliğini vurgulayan bu tez; araştırma, teknoloji ve insan kaynaklarında karşılaşılan zorlukları belirlemekte ve sürdürülebilir yetenek oluşturmanın, fikri mülkiyet geliştirmenin ve işbirliğinin önemini vurgulamaktadır. Ana öncelikli alanlar, ekosistem ve ağ geliştirmesi, katma değerli üretim, insan kaynakları geliştirmesi, inovasyon ve girişimcilik ekosisteminin güçlendirilmesini içermektedir. Tez, e-mobilite sektöründeki uluslararasılaşma için ürün ve süreç yeniliklerinin hayati rolünü vurgulayarak, sonuç odaklı çalışmaların ve KOBİ'ler için uygulamaya yönelik Ar-Ge kuruluşlarının önemini vurgulamaktadır. Küçük şirketler için büyüme fırsatlarını artırmak için tez, hibe ve fonlara dikkat çekme, finans erişimini iyileştirme ve yatırımcılarla işbirliğini teşvik etmeyi önermektedir. Tez, Türkiye'nin yatırım ortamını iyileştirmenin gerekliliğini vurgulayarak, yeni teknolojilerin araştırma ve geliştirilmesi için tüm ekosistem aktörlerini içeren açık hedef göstergeler ve kapsamlı planlamayı önemsemektedir.Master Thesis Assessment of Energy Security of Selected African Countries: a Benchmark Analysis(İzmir Ekonomi Üniversitesi, 2018) Demir, Emin; Demir, Muhittin Hakan1.Dünya Savaşı döneminden beri bütün ülkeler bir bütün olarak enerji sistemlerini güvende tutabilmek adına 'enerji güvenliği' kavramına özel olarak önem verirler. Başlangıçta, enerji ithal eden ülkeler kavrama sadece tedarik güvenliği üzerinden odaklanan bir yaklaşım içerisindeydiler. Özellikle, Birleşik Krallık, Fransa, Almanya ve İtalya başta olmak üzere hem ithal ettikleri enerjinin hem de yerel faaliyetlerinin güvende olması için farklı çalışmalarda bulunmuşlardır. Bu birincil ve yaygın yaklaşım enerjinin sürekli ve kesintisiz bir akış içinde olmasını, bu akışında karşılanabilir bir fiyat üzerinden olmasının enerji güvenliği kavramının olmazsa olmazı olarak değerlendiriyordu. Günümüzdeki enerji güvenliği anlayışı bu yaygın anlayışın ötesinde daha geniş bir odak ile konuyu ele almaya çalışır. Bunun sebebi ise gelişen ve değişen teknoloji başta olmak üzere diğer yeniliklere ayak uydurabilmektir. Enerji güvenliği kavramı, gelişen ve yenilenen bakış açıları ile aynı anda hem ithal eden hem de ihraç eden ülkelerin beklentilerini ve taleplerini karşılayabilecek bir yaklaşıma dönüştü. Enerji kaynağı kullanılabilirliği, satın alınabilirlik, çevresel kabul edilirlik, enerji erişilebilirliği, karbondioksit emisyonları, çeşitlendirme, bağımlılık, enerji yoğunluğu kavrama gelişim sürecinde araştırmacılar, otoriterler ve firmalar tarafından eklenmiş yeni boyutlar ve göstergelerin başlıcalarıdır. Bu çalışmanın ana amacı Afrika ülkelerindeki mevcut enerji güvenliği durumunu analiz etmek ve değerlendirmektir. Ayrıca karşılaştırmalı analiz ile var olan durumlarını geliştirmek adına öneride bulunur. Buna ek olarak, litaratür incelemesinden elde edilen ve göstergeler ve yaklaşımlar incelenip, gruplandırıldı. Bu gruplandırılan göstergeler ülkelerin enerji güvenliği ve karşılaştırmalı analizde kullanıldı. Her bir seçilen Afrika ülkesi hem kıta içerisinde bir bölgeyi hem de sahip olduğu kaynaklar ile en az bir enerji türünün temsilcisidir. Cezayir kıtanın kuzey bölgesini ve doğal gazı, Nijerya Batı Afrika'yı ve ham petrol rezervlerini, Güney Afrika kıtanın güneyini ve hem nükleer enerjiyi hem de kömür rezervlerini temsil ederken, Mısır kuzeydoğu bölgesini ve doğal gaz ile ham petrol rezervlerini temsil etmektedir. Karşılaştırmalı analiz için ise, Kazakistan, Norveç ve Avustralya tercih edilmiştir. Literatür taramasından elde edilen ve gruplandırılan dokuz farklı gösterge ile ülkelerin hem kendi içlerinde hem de karşılaştırmalı olarak enerji güvenliği durumları analiz edilmiştir.Master Thesis Potential of Battery Electric Trucks on Logistics and Manufacturing Side in Turkey(İzmir Ekonomi Üniversitesi, 2022) Dinçer, Ege Ali; Demir, Muhittin HakanKarayolu taşımacılığı, dünya çapında CO2 emisyonunun %22'sine ve toplam yakıt tüketiminin %20'sine sahiptir. Ağır ve orta vasıta taşıtlar, toplam araç popülasyonunda küçük bir paya sahipken, araç başına enerji tüketimi ve hava kirliliğinde en büyük paya sahiptir. Elektrikli kamyonların popülaritesi, güncel çevre sorunları ve enerji güvenliği nedeniyle artmıştı. Kanada, İsviçre, Çin gibi ülkeler elektrikli kamyon geliştirmeleri için teşvikler getirdi. Çevresel kaygılarla birlikte elektrikli kamyon üretimi de arttı. Tesla, Volvo, Renault Trucks gibi şirketler elektrikli kamyonlarını piyasaya sundular ve şimdiden Pepsi CO., UPS vb. şirketlerle bir anlaşma imzaladılar. Ancak, elektrikli kamyon geliştirmenin önünde hala engeller var. Başlıca engel, ülkelerin ağırlıklı olarak şarj teknolojileri konusundaki altyapısıdır. Elektrikli kamyonlar, yakıt tüketimi ve sera gazı tasarrufu açısından büyük bir potansiyele sahip olmasına rağmen, mevcut akü teknolojileri nedeniyle kısa mesafeli menzilleri nedeniyle tüm sektörler için verimli olamamaktadır. Ülkelerin madencilik, inşaat sektörlerine bağımlılığı nedeniyle Türkiye elektrikli kamyonları benimseme konusunda büyük bir potansiyele sahip. Ayrıca, Türkiye'nin %41,3'lük ihracatı, emisyonlar gibi çevre sorunlarının ciddiye alındığı Avrupa'yadır. Bu nedenle ağır hizmet kamyonları büyük talep görmektedir. Ancak Türkiye, elektrikli mobilite altyapısı konusunda çok erken aşamadadır. Bu çalışmanın amacı, lojistik firmaları ve kamyon üreticilerinin bakış açısıyla elektrikli kamyon ve şarj altyapısı açısından Türkiye'nin potansiyelini analiz etmektir.