Yüksek Lisans Tezleri

Permanent URI for this collectionhttps://hdl.handle.net/20.500.14365/8832

Browse

Filters

20221

Settings

Department: search.filters.department.İEÜ, Lisansüstü Eğitim Enstitüsü, Sürdürülebilir Enerji Ana Bilim DalıInstitution Author: search.filters.institutionAuthor.Dinçer, Ege Ali

Search Results

Now showing 1 - 1 of 1
  • Master Thesis
    Potential of Battery Electric Trucks on Logistics and Manufacturing Side in Turkey
    (İzmir Ekonomi Üniversitesi, 2022) Dinçer, Ege Ali; Demir, Muhittin Hakan
    Karayolu taşımacılığı, dünya çapında CO2 emisyonunun %22'sine ve toplam yakıt tüketiminin %20'sine sahiptir. Ağır ve orta vasıta taşıtlar, toplam araç popülasyonunda küçük bir paya sahipken, araç başına enerji tüketimi ve hava kirliliğinde en büyük paya sahiptir. Elektrikli kamyonların popülaritesi, güncel çevre sorunları ve enerji güvenliği nedeniyle artmıştı. Kanada, İsviçre, Çin gibi ülkeler elektrikli kamyon geliştirmeleri için teşvikler getirdi. Çevresel kaygılarla birlikte elektrikli kamyon üretimi de arttı. Tesla, Volvo, Renault Trucks gibi şirketler elektrikli kamyonlarını piyasaya sundular ve şimdiden Pepsi CO., UPS vb. şirketlerle bir anlaşma imzaladılar. Ancak, elektrikli kamyon geliştirmenin önünde hala engeller var. Başlıca engel, ülkelerin ağırlıklı olarak şarj teknolojileri konusundaki altyapısıdır. Elektrikli kamyonlar, yakıt tüketimi ve sera gazı tasarrufu açısından büyük bir potansiyele sahip olmasına rağmen, mevcut akü teknolojileri nedeniyle kısa mesafeli menzilleri nedeniyle tüm sektörler için verimli olamamaktadır. Ülkelerin madencilik, inşaat sektörlerine bağımlılığı nedeniyle Türkiye elektrikli kamyonları benimseme konusunda büyük bir potansiyele sahip. Ayrıca, Türkiye'nin %41,3'lük ihracatı, emisyonlar gibi çevre sorunlarının ciddiye alındığı Avrupa'yadır. Bu nedenle ağır hizmet kamyonları büyük talep görmektedir. Ancak Türkiye, elektrikli mobilite altyapısı konusunda çok erken aşamadadır. Bu çalışmanın amacı, lojistik firmaları ve kamyon üreticilerinin bakış açısıyla elektrikli kamyon ve şarj altyapısı açısından Türkiye'nin potansiyelini analiz etmektir.