TR Dizin İndeksli Yayınlar Koleksiyonu / TR Dizin Indexed Publications Collection
Permanent URI for this collectionhttps://hdl.handle.net/20.500.14365/4
Browse
3 results
Search Results
Article Citation - WoS: 2Hasar Tespit Çalışmalarında Görevlendirilebilecek Dronların Bulanık Karar Verme Yöntemleri ile Değerlendirilmesi(Gazi Univ, 2024-10-02) Kara, Mert; Eren, TamerHayatın her anında gerçekleşebilecek doğal afetlerin, gerçekleşmesi sonucunda büyük can ve mal kayıpları yaşanabilmektedir. Afet bölgelerindeki afetzedelerin tahliyesinin ardından yetkililer tarafından bölgedeki etkilenenlerin maddi açıdan hasarlarının ve tahrip boyutunun belirlenmesi amacıyla bir hasar tespit çalışması yapılması gerekmektedir. Hasar tespitinde yüksek çözünürlüklü görüntü ve tüm afet bölgesini görüntüleme ihtiyacının doğması yüksek teknoloji ürünü drone seçimi problemini ortaya çıkarmaktadır. Bu çalışmada, hasar tespit çalışmalarında kullanılmak üzere yüksek çözünürlüğe sahip, uzun süre havada kalabilen, hafif, her kurum tarafından kullanılabilecek ve görüntü alma amacıyla üretilmiş, benzer özelliklere sahip beş drone arasından optimum seçimin yapılması hedeflenmiştir. Bu değerlendirme yapılırken kamera çözünürlüğü, kamera görüş açısı, video kare hızı, ağırlık, uçuş süresi, uçuş mesafesi ve birim fiyat olmak üzere yedi kriter belirlenmiştir. Problemin çözüm aşamasında Çok Kriterli Karar Verme (ÇKKV) yöntemleri kullanılarak, Pisagor Bulanık Analitik Hiyerarşi Prosesi (PBAHP) ile kriterlerin ağırlıklandırılması yapılmış, elde edilen kriter ağırlıkları Preference Ranking Organization Method for Enrichment Evaluation (PROMETHEE) ve The Technique for Order of Preference by Similarity to Ideal Solution (TOPSIS) yöntemlerinde kullanılarak, alternatifler değerlendirilmiştir. Çalışma, ÇKKV ile afet sonrası hasar tespiti ve görüntülenmesi için drone seçimine yönelik olarak yapılan ilk uygulama özelliğine sahiptir. Ayrıca çözüm yaklaşımı sunulan problem için PBAHP, TOPSIS ve PROMETHEE yöntemlerinin kullanılması, uygulanan metot açısından katkı sağlamaktadır.Article Promoting Utilization of Biofuels in the Transportation Sector To Reduce Co2 Emissions: Comparative Analysis(Gazi Univ, 2022-12-16) Bozbay, Utku; Güngörmüşler, MineIn this study, due to the high contribution of the transportation sector to generate CO2 emissions, an evaluation for the best scenario of the replacement of petroleum derived fuels by renewable and sustainable alternatives was assessed with a multi collative approach suggesting the second-generation bioethanol as the most promising one. In this context, this paper focused on the practices over the past 23 years in the following four countries; Turkey, China, Sweden, and Brazil, with a comparative regression analysis between the CO2 emissions generated from the consumptions of total energy and biofuels. Accordingly, a curve-fitting and an estimation on the formation of CO2 emissions with the incrementing blends of gasoline by 3 to 100% of bioethanol was forecasted for 2020 to 2030. The outcomes of the comprehensive research indicated the international and national benefits of biofuel use, thus, promoting the potential integration of bioethanol in the Turkish transportation sector.Article Citation - WoS: 1Promoting Utilization of Biofuels in the Transportation Sector To Reduce Co2 Emissions: Comparative Analysis(Gazi Univ, 2022-12-16) Bozbay, Utku; Gungormusler, MineIn this study, due to the high contribution of the transportation sector to generate CO2 emissions, an evaluation for the best scenario of the replacement of petroleum derived fuels by renewable and sustainable alternatives was assessed with a multi collative approach suggesting the second-generation bioethanol as the most promising one. In this context, this paper focused on the practices over the past 23 years in the following four countries; Turkey, China, Sweden, and Brazil, with a comparative regression analysis between the CO2 emissions generated from the consumptions of total energy and biofuels. Accordingly, a curve-fitting and an estimation on the formation of CO2 emissions with the incrementing blends of gasoline by 3 to 100% of bioethanol was forecasted for 2020 to 2030. The outcomes of the comprehensive research indicated the international and national benefits of biofuel use, thus, promoting the potential integration of bioethanol in the Turkish transportation sector.